Pilote de moteur bidirectionnel 220V AC, sortie de thermistance, sortie 300W, Module d'entraînement de levage, Protection de Circuit autobloquant

1.Description:

TKS-M2A est un Module de contrôleur de marche avant et arrière de moteur bidirectionnel de ca de 220V avec fonction d'auto-verrouillage par déclencheur de bas niveau. Les utilisateurs peuvent déclencher et contrôler la rotation avant et arrière de l'équipement contrôlé en fonction des besoins, tels que l'interrupteur de rideau automatique, le contrôle automatique de la course.

2. Caractéristiques:

1>. Commande avant et arrière

2>. Fonction d'auto-verrouillage de l'état du travail

3>. Entrée de signal de déclenchement de bas niveau

4>. Courant de pointe de 16A

5>. Commande de moteur bidirectionnel ca 220V

3. Paramètres:

1>. Nom du produit: Module de contrôleur de marche avant et arrière de moteur bidirectionnel de TKS-M2A AC 220V

2>. Tension de fonctionnement: ca 180V ~ 250V

3>. Courant de crête: 16A(Max)

4>. Puissance de crête: 300W(Max)

5>. signal de déclenchement: signal de déclenchement de bas niveau (0V ou GND)

6>. type de sortie: Triac

7>. Adapter le moteur: moteur bidirectionnel (3 broches)

8>. Température de travail:-40 ℃ ~ 80 ℃

9>. Humidité de travail: 10% ~ 90% RH

10>. Taille du Module: 76*46*23mm

4. Fonction:

1>. Fonction: le moteur démarre et continue de fonctionner après avoir reçu le signal de déclenchement d'entrée. L'état de fonctionnement ne sera changé que lorsqu'il rencontre le signal limite ou le signal inverse.

2>. Avance:

2.1>. Le moteur commence à tourner vers l'avant après l'entrée, déclencheur avant, signal de bas niveau sous forme de terminal k1.

2.2>. Arrêt du moteur si la limite d'entrée déclenche un signal de bas niveau sous forme de terminal SW1 pendant la rotation avant.

2.3>. Le moteur commence à tourner à l'envers après 0.3 seconde si l'entrée déclenche une inversion du signal de bas niveau sous forme de terminal K2 pendant la rotation avant.

2.4>. Le signal de limite a la priorité la plus élevée, ce qui signifie que le moteur reste arrêté si l'entrée avant et le signal de limite en même temps.

3>. Inversé:

3.1>. Le moteur commence à tourner à l'envers après l'entrée du signal de bas niveau de déclenchement inverse sous forme de terminal k2.

3.2>. Arrêt du moteur si la limite d'entrée déclenche un signal de bas niveau sous forme de terminal SW2 lors de la rotation inverse.

3.3>. Le moteur commence à tourner vers l'avant après 0.3 seconde si l'entrée avant déclenche un signal de bas niveau sous forme de terminal K1 pendant la rotation arrière.

3.4>. Le signal de limite a la priorité la plus élevée, ce qui signifie que le moteur reste arrêté si l'entrée est inversée et le signal de limite en même temps.

5.Application:

1>. Interrupteur de rideau automatique

2>. Contrôle automatique de la course

3>. Contrôle du convoyeur

4>. irrigation automatique

5>. Tige de poussée

6. Paquet:

1>.TKS-M2A AC 220V moteur bidirectionnel, Module de contrôleur de marche avant et arrière