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Cette chambre à air ne peut pas être gonflée beaucoup lorsqu'elle n'est pas installée dans le pneu extérieur, sinon elle causera des dommages irréversibles!
Veuillez utiliser une pompe à air manuelle au lieu d'un équipement de remplissage d'air à grande vitesse tel que des compresseurs d'air ou des pompes.
Avant de gonfler le tube de RideNow, tourner la valve vers l'intérieur (vers le centre du cercle du pneu). Gonfler une petite quantité jusqu'à ce que la chambre à air soit ronde; Cette pression doit être inférieure à 0.5 bar/8 PSI.
La pression de gonflage des pneus ne doit pas dépasser 5 bars/72PSI lors de l'utilisation de jantes avec un système sans lèvre d'anneau conformément à l'iso/TC 31.
Chaque augmentation de température de 3 ° (5 ° f) augmenterait la pression des pneus d'environ 1%.
Si vous gonflez les pneus dans un garage frais le matin (18 °C / 65 °F) et roulez plus tard à des températures ambiantes plus élevées (35 °C / 95 °F), cela peut entraîner une augmentation de la pression de la chambre à air (e.g. 0.5 bar/8 PSI).
En particulier lorsque vous roulez sur une chaussée d'asphalte noir à haute température avec une température supérieure à 65 ° c (150 ° f), la pression des pneus peut facilement dépasser la valeur maximale admissible. De plus, une pression trop élevée des pneus peut entraîner la rupture du pneu de la jante pendant le vélo, ce qui peut entraîner des risques de blessures.
Si les pneumatiques sont stockés à 60 °C (140 °F) ou plus (e.g. Dans une voiture par temps chaud), dégonfler la chambre à air à 1 bar/15 PSI pour éviter la déformation de la valve.
